Schadensersatz vw Musterfeststellungsklage

Neben dem Betrag, der den Konzernmitgliedern zur Verfügung stehen wird, hat sich der Volkswagen Konzern auch bereit erklärt, die Prozesskosten der Kläger in der Höhe zu tragen, die von einem unabhängigen Kostensachverständigen als angemessen eingeschätzt und vom Bundesgerichtshof genehmigt wurde. Der Volkswagen Konzern hat sich auch bereit erklärt, eine Reihe weiterer Zahlungen zu leisten, wenn der Gerichtshof dies genehmigt, und zwar im Zusammenhang mit der Durchführung der Sammelklagen sowie den Kosten für die Verwaltung des Vergleichs. Keine dieser Kosten und andere Zahlungen wird den Betrag des Fonds verringern, der für die Bezahlung der Fraktionsmitglieder zur Verfügung steht. Der Effekt dieser Bestellung würde den an den Geldgeber gezahlten Betrag nicht erhöhen. Stattdessen würde sie die Beträge ausgleichen, die kunden des Bannister-Gesetzes zu erhalten sind, die Finanzierungsvereinbarungen mit dem Geldgeber unterzeichnet haben, und die Beträge, die von allen anderen Fraktionsmitgliedern in den Sammelklagen von Bannister zu erhalten sind, so dass jeder anteilig den gleichen Betrag erhält. Vor dem High Court in London hat ein zweiwöchiger Prozess in der Gruppenklage einer Gruppe von VW-Kunden begonnen. Das Gericht wird zwei Vorfragen entscheiden: Anwälte werden den Fall über zwei Wochen streiten, ein Urteil wird im Frühjahr 2020 erwartet. Im Vorfeld des Prozesses bezeichneten Slater und Gordon, die die Sammelklage leiteten, die Anhörungen als „entscheidenden Punkt”. Am 16. September 2019 gaben die Parteien der Sammelklagen bekannt, dass sie sich auf eine Beilegung des Verfahrens geeinigt hätten. Anfang Dezember 2019 haben die Parteien diese Vereinbarung durch Unterzeichnung einer Vergleichsvereinbarung formalisiert. Bevor er in Kraft treten kann, muss der Vergleichsvorschlag vom Bundesgerichtshof genehmigt werden.

Nein. Sie müssen keine Rechtskosten im Zusammenhang mit den Sammelklagen oder der Verwaltung des Vergleichsvorschlags zahlen oder dazu beidermachen. Tatsächlich erlaubt das neue Gesetz die Anhörung vor Gericht, die sonst aus finanziellen Gründen Angst gehabt hätten. Dennoch raten einige Anwälte VW-Dieselbesitzern, sich von der Klage zurückzuziehen und einzelhaft gegen den Autobauer vorzugehen. Eine Liste der betroffenen Diesel-, Audi- und Skoda-Dieselmodelle erscheint auf der letzten Seite dieser Mitteilung. Am einfachsten kann überprüft werden, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist, wenn Sie Ihre Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) im Zulassungsportal für Klassenklagen eingeben (Details siehe unten). Das Registrierungsportal akzeptiert nur die Registrierung von VINs für betroffene Fahrzeuge. Angesichts der Vielzahl von Fällen unter dem Aktionsschirm der Gruppe sei eine Massenregelung „schwer vorstellbar”. Sie können rechtliche Schritte einleiten, wenn Ihr Fahrzeug von Volkswagen, Audi, SEAT oder ékoda hergestellt wird und: „Um es klar zu sagen, die heutige Entscheidung bestimmt keine Haftung oder irgendwelche Fragen der Kausalität oder des Verlustes für einen der geltend gemachten Klagegründe”, hieß es in einer Erklärung.